راهکارهای قطعی افزایش سرمای کولر خودرو در تابستان
گرمای طاقت فرسای تابستان، رانندگی بدون یک کولر قدرتمند و خنک را به تجربه ای عذاب آور تبدیل میکند. وقتی سوار خودرویی میشوید که زیر آفتاب داغ پارک شده است، تنها امید شما برای فرار از این گرمای کلافهک ننده، روشن کردن کولر و وزش باد خنک است. اما چه اتفاقی میافتد اگر کولر خودروی شما آنطور که باید خنک نکند؟بسیاری از رانندگان تصور میکنند که ضعف کولر تنها به دلیل کمبود گاز است و بلافاصله به تعمیرگاه مراجعه میکنند؛ در حالی که در بیشتر مواقع، با رعایت چند نکته ساده و کاربردی میتوان سرمای کولر را تا حد زیادی افزایش داد.
امروز در آلامتو مقاله ی تحت عنوان انواع راهکارهای افزایش سرما و خنکی کولر خودرو، نکات ساده و کاربردی را می توانید مشاهده کنید.
همچنین بخوانید: انواع روش های رفع کدری چراغ ماشین در خانه | بهترین محلول شفاف کننده چراغ
ترفندهای ساده و طلایی در زمان استفاده از کولر
گاهی اوقات، مشکل از سیستم تهویه خودرو نیست، بلکه نحوه استفاده ما از آن باعث کاهش راندمان میشود. با اصلاح برخی عادات، میتوانید خنکی کولر را به طرز چشمگیری افزایش دهید.
۱. قبل از روشن کردن کولر، هوای داغ را خارج کنید
وقتی خودروی شما زیر آفتاب پارک شده است، کابین آن مانند یک گلخانه عمل کرده و دمای داخل آن میتواند بسیار بیشتر از دمای بیرون شود.
اقدام عملی: به محض سوار شدن، کولر را روشن نکنید. ابتدا شیشهه ا را به طور کامل پایین بکشید و چند صد متر با شیشه های باز رانندگی کنید یا در بها را چند بار باز و بسته کنید تا هوای حبس شده و داغ داخل کابین خارج شود. وقتی دمای داخل با دمای بیرون متعادل شد، شیشه ها را بالا داده و کولر را روشن کنید. این کار فشار اولیه روی کمپرسور را به شدت کاهش میدهد.
۲. استفاده هوشمندانه از دکمه گردش هوای داخلی
دکمه ای که روی آن شکل یک خودرو با یک فلش U شکل (بازگشت به عقب) قرار دارد، یکی از مهمترین ابزارها برای افزایش سرمای کولر است.
نحوه عملکرد: وقتی این دکمه خاموش باشد، کولر هوای گرم بیرون را میگیرد و سعی میکند آن را خنک کند. اما وقتی آن را روشن میکنید، کولر هوای از قبل خنک شدهی داخل کابین را دوباره به گردش درم یآورد.
نکته کاربردی: در ابتدای روشن کردن کولر (وقتی هوای داخل هنوز گرم است)، اجازه دهید هوا از بیرون وارد شود تا هوای دمکرده خارج گردد. اما به محض اینکه هوا کمی خنک شد، دکمه گردش هوای داخلی را فعال کنید. این کار باعث میشود کولر به جای خنک کردن هوای ۴۰ درجه بیرون، هوای ۲۵ درجه داخل را خنکتر کند و سرمای پرتابی بسیار بیشتر شود.
همچنین بخوانید: چگونه داخل ماشین را تمیز و براق کنیم؟ بهترین تمیز کننده خانگی داخل خودرو
۳. کولر را با سرعت بالا روشن نکنید
روشن کردن کولر روی بالاترین درجه (دور تند فن) بلافاصله پس از استارت زدن، کار اشتباهی است. سیستم تهویه برای رسیدن به بالاترین سطح خنکی نیاز به زمان دارد. ابتدا فن را روی دور کند یا متوسط قرار دهید و پس از چند دقیقه که متوجه شدید باد خنک در حال وزیدن است، سرعت فن را افزایش دهید.
۴. پارک کردن در سایه و استفاده از آفتاب گیر
پیشگیری همیشه بهتر از درمان است. هرچه داشبورد و صندلی های شما کمتر داغ شوند، کولر با سرعت بیشتری میتواند فضا را خنک کند.همیشه سعی کنید در سایه پارک کنید.اگر سایه ای در دسترس نیست، حتما از آفتابگیرهای ضخیم و شبرنگ برای شیشه جلو استفاده کنید. داشبورد خودرو گرما را در خود ذخیره کرده و مانند یک بخاری آن را به داخل کابین پس میدهد؛ جلوگیری از تابش مستقیم آفتاب به داشبورد، زمان خنک شدن کابین را نصف میکند.
راهکارهای فنی و نگهداری (سرویس های دوره ای)
اگر ترفندهای بالا را رعایت میکنید اما هنوز کولر شما جان خنک کردن ندارد، باید دست به کار شوید و بخش های فنی سیستم تهویه را بررسی کنید. نگران نباشید، بسیاری از این موارد بسیار ساده هستند.
۱. تعویض فیلتر کابین؛ معجزه تنفس خودرو
شاید بتوان گفت دلیل ۵۰ درصد از شکایات در مورد پرتاب باد ضعیف و سرمای کم کولر، کثیف بودن فیلتر کابین است. این فیلتر وظیفه دارد گرد و غبار، آلاینده ها و ذرات معلق را قبل از ورود به کابین تصفیه کند.چرا مهم است؟ با گذشت زمان، این فیلتر پر از خاک، برگ درختان و حشرات مرده میشود و مسیر عبور هوا را مسدود میکند. در نتیجه، حتی اگر کمپرسور شما در بهترین حالت ممکن کار کند، باد خنک نمیتواند با فشار مناسب وارد کابین شود.
راهکار: فیلتر کابین را سالی یکبار یا هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر تعویض کنید (در شهرهای آلوده این زمان باید کمتر باشد). قیمت این قطعه بسیار ارزان است اما تاثیر آن در افزایش پرتاب باد و سرمای کولر شگفت انگیز است.
۲. شستشو و تمیز کردن کندانسور (رادیاتور کولر)
کندانسور قطعه ای شبیه به رادیاتور آب است که معمولا در جلوی خودرو (پشت جلو پنجره) نصب میشود. وظیفه کندانسور، دفع گرمای گاز کولر به محیط بیرون است.مشکل کجاست؟ از آنجا که کندانسور در خط مقدم برخورد با جریان هواست، به مرور زمان پر از حشرات، گل و لای، برگ و گرد و غبار میشود. این کثیفیها مانند یک پتو روی کندانسور عمل کرده و جلوی دفع گرما را میگیرند. اگر گاز کولر نتواند گرمای خود را دفع کند، نمیتواند کابین را خنک کند.
راهکار: با استفاده از جریان آب (با فشار ملایم تا پره های آلومینیومی خم نشوند) و کمی مواد شوینده، سطح کندانسور را به دقت بشویید. باز شدن منافذ کندانسور تاثیر مستقیمی بر سرمای خروجی دریچه ها دارد.
همچنین بخوانید: بهترین مایع و محلول خانگی برای شستن ماشین سفید و مشکی که براق بشه
۳. بررسی و شارژ گاز کولر
سیستم کولر خودرو یک سیستم بسته است که در آن گاز مبرد (معمولا گاز R134a) جریان دارد. اگر سرمای کولر شما به تدریج کم شده است، احتمالا سیستم دچار نشتی ریز شده و گاز آن افت کرده است.
نشانه های کمبود گاز: ضعیف شدن سرما، شنیدن صدای هیس مانند از دریچه ها هنگام روشن شدن کولر، و قطع و وصل شدن مکرر کمپرسور.
راهکار: به یک متخصص سیستم تهویه خودرو مراجعه کنید. آنها ابتدا با دستگاه های مخصوص، وجود نشتی در لوله ها و اتصالات را بررسی میکنند. پس از رفع نشتی (تعویض اورینگها یا لوله ها)، سیستم وکیوم شده و با گاز استاندارد و روغن کمپرسور شارژ میشود. نکته: هرگز بدون نشتیابی اقدام به شارژ گاز نکنید، زیرا گاز جدید هم به زودی تخلیه خواهد شد.
۴. عایق بندی لوله های کولر (یک ترفند حرفه ای)
لوله هایی که گاز خنک را از کمپرسور به سمت کابین میبرند، از داخل محفظه موتور (زیر کاپوت) عبور میکنند. دمای محفظه موتور در تابستان بسیار بالاست و این گرمای شدید، بخشی از سرمای لوله کولر را قبل از رسیدن به داخل خودرو هدر میدهد.
راهکار: میتوانید با خرید عایق های لوله ای فومی (که در تاسیسات ساختمانی و کولرهای گازی استفاده میشوند) و پوشاندن لوله های آلومینیومی ضخیم تر کولر در زیر کاپوت، از هدررفت سرما جلوگیری کنید. این کار ساده و کم هزینه، راندمان کولر را به وضوح بالا میبرد.
همچنین بخوانید: نحوه تمیز کردن کولر گازی + بهترین مواد برای شستشوی کولر گازی
تاثیر قطعات جانبی و شرایط خودرو بر عملکرد کولر
۱. سلامت فن های خنک کننده (فن رادیاتور)
هنگامی که کولر را روشن میکنید، فنه ای جلوی خودرو باید با دور تند شروع به کار کنند تا هوا را با قدرت از میان کندانسور عبور دهند. اگر موتور فن ضعیف شده باشد یا رله های آن خراب باشند، کندانسور خنک نشده و در نتیجه باد کولر به ویژه در ترافیکها و حالت درجا، گرم میشود. اگر احساس کردید کولر فقط در سرعت های بالا (در اتوبان) خنک میکند و در ترافیک گرم میشود، شک نکنید که مشکل از فن های خنک کننده است.
۲. بررسی تسمه دینام و کمپرسور
کمپرسور کولر نیروی خود را از طریق یک تسمه از موتور خودرو دریافت میکند. اگر این تسمه شل، فرسوده یا ترک خورده باشد، روی پولی کمپرسور سر میخورد و نمیتواند آن را با سرعت و قدرت لازم بچرخاند. تسمه ها را به صورت دوره ای بازدید کرده و در صورت مشاهده خشکی یا ترک، آنها را تعویض کنید.
۳. شیشه های دودی و برچسب های ضد اشعه (UV)
هرچه نور و گرمای کمتری وارد کابین شود، کولر کار راحت تری خواهد داشت. استفاده از برچسب های دودی استاندارد (با درصد مجاز راهنمایی و رانندگی) و برچسب های ضد اشعه UV برای شیشه ها، مانع از ورود اشعه های مادون قرمز و فرابنفش خورشید میشود و تا ۳۰ درصد به حفظ خنکی داخل کابین کمک میکند.
عادات رانندگی برای حفظ سلامت و قدرت کولر
تخته گاز نروید: در برخی از خودروهای مدرن، زمانی که شما پدال گاز را تا انتها فشار میدهید (مثلا برای سبقت گرفتن یا در سربالایی های تند)، ECU (کامپیوتر خودرو) برای در اختیار گذاشتن حداکثر قدرت موتور، کمپرسور کولر را به طور موقت قطع میکند. رانندگی با دور موتور یکنواخت به عملکرد پیوسته و خنکی بهتر کولر کمک میکند.
خاموش کردن کولر قبل از خاموش کردن موتور: سعی کنید چند دقیقه قبل از رسیدن به مقصد، فقط دکمه AC (کمپرسور) را خاموش کنید اما اجازه دهید فن روشن بماند. این کار باعث میشود رطوبت روی اواپراتور (قطعه سرد کننده داخل داشبورد) خشک شود و از رشد قارچ، باکتری و ایجاد بوی بد و نامطبوع در استفاده های بعدی جلوگیری شود.
کولر را در زمستان هم روشن کنید: سیستم کولر دارای روغن مخصوصی است که برای چرب نگه داشتن واشرها، اورینگ ها و قطعات داخلی کمپرسور ضروری است. اگر کولر را ۶ ماهِ پاییز و زمستان کاملا خاموش بگذارید، این واشرها خشک شده و گاز کولر نشت میکند. حداقل ماهی یک یا دو بار، به مدت ۵ دقیقه کولر را در فضایی گرم (مثلا پارکینگ) روشن کنید تا روغن در سیستم به گردش درآید.
سخن آخر
در کنار این عادات، اهمیت دادن به سرویس های دوره ای، به خصوص تعویض به موقع فیلتر کابین و شستشوی کندانسور، به کولر خودروی شما اجازه میدهد تا در بهینه ترین حالت ممکن نفس بکشد و خنکی مطبوعی را به شما هدیه دهد. به یاد داشته باشید که سیستم تهویه مطبوع خودرو نیز مانند موتور آن نیاز به مراقبت و رسیدگی دارد؛ پس پیش از شروع فصل گرما، با یک بررسی ساده، تابستانی خنک و لذت بخش را برای خود و سرنشینان خودرویتان تضمین کنید.